بندر ونکوور

این بزرگترین بندر کشور است و توسط اداره بندر ونکوور فریزر نظارت می شود. نقطه قوت آن این است که به دلیل موقعیت استراتژیک آن بین مسیرهای تجاری دریایی متعدد و مسیرهای ماهیگیری رودخانه، تجارت بین کشور و سایر اقتصادهای سراسر جهان را تسهیل می کند. این توسط شبکه پیچیده ای از بزرگراه ها و راه آهن ارائه می شود.

این بندر بیش از 76 میلیون تن محموله ملی را جابجا می کند که معادل بیش از 43 میلیارد دلار واردات و صادرات کالا از شرکای تجاری جهانی است. به طور عمده به بازارهای آسیایی، اروپایی (فرانسه، آلمان، ایتالیا، اسپانیا) و خاورمیانه خدمات می دهد.

صنعت دریانوردی بزرگترین منبع درآمد و بزرگترین کارفرمای بندر است و پس از آن صنعت کشتیرانی قرار دارد.

بندر مونترال 

این شهر که در مسیر دریایی سنت لارنس واقع شده است، این مزیت را دارد که کوتاه ترین مسیر تجاری مستقیم بین آمریکای شمالی، منطقه مدیترانه و اروپا است و تأثیر زیادی بر اقتصاد کبک و مونترال دارد.

کارایی این پورت در پیاده سازی فناوری منعکس شده است. آنها شروع به تکیه بر هوش مصنوعی (AI) برای پیش بینی بهترین زمان برای برداشتن و حتی تخلیه ظروف کرده اند. ظرفیت باربری سالانه این بندر بیش از 35 میلیون تن است.

بندر پرنس روپرت

به عنوان جایگزینی برای بندر ونکوور ساخته شد و سپس نفوذ زیادی در بازار جهانی به دست آورد. عملیات‌های تحت تأثیر کارآمد هستند و محصولات صادراتی مانند گندم و جو را از طریق پایانه‌های تولید مواد غذایی خود منتقل می‌کنند.

این ترمینال یکی از مدرن ترین تاسیسات غلات کانادا است. ظرفیت حمل و نقل غلات سالانه بیش از 7 میلیون تن و ظرفیت ذخیره سازی بیش از 200,000 تن است. به بازارهای آفریقا (مصر، نیجریه)، آمریکا (ایالات متحده، مکزیک، برزیل) و خاورمیانه (عربستان سعودی، امارات متحده عربی) خدمات می دهد.

این شهر در درجه اول به دلیل اینکه بندر صادراتی برای بسیاری از منابع طبیعی کانادا است محبوب است. به معادن، جنگل ها و مزارع کانادا متصل است. این بندر قادر است محموله های فله را از مناطق داخلی آلبرتا، مانیتوبا و ساسکاچوان حمل کند و از ازدحام و تاخیرهای غیرضروری صادرات در سایر بنادر جلوگیری کند.

بندر هالیفاکس

کارایی بندر به لطف ضرب الاجل هایی که به خود اختصاص می دهد به اوج خود رسیده است و به آن اجازه می دهد کالاها را به سرعت جابجا کند و در عین حال سطح بالایی از حرفه ای بودن را حفظ کند. به 150 اقتصاد در سراسر جهان متصل است. این بندر قصد دارد از سال 2020، زمانی که ترمینال کانتینری به طور کامل توسعه می یابد، بتواند همزمان دو کشتی غول پیکر را در خود جای دهد. ترافیک کانتینری در سواحل شرقی کانادا، جایی که بندر در آن قرار دارد، دو برابر شده است، به این معنی که بندر باید به رشد خود ادامه دهد تا از ترافیک حمایت کند و از هجوم آن استفاده کند.

این بندر در موقعیت ایده آلی به عنوان دروازه ورود و خروج از آمریکای شمالی برای حمل و نقل است و دارای مزایای مهم یک بندر بدون یخ زدگی و یک بندر در آب های عمیق با جزر و مد است که امکان عملیات راحت در طول سال را فراهم می کند. همه اینها آن را به یکی از چهار بندر برتر کانادا تبدیل می کند که می تواند حجم زیادی از محموله را جابجا کند.

بندر سنت جان

این بندر در منطقه شرق کشور واقع شده است. محموله های فله، فله، مایع، خشک و کانتینری در اینجا انجام می شود. این بندر توانایی جابجایی تقریباً 28 میلیون تن بار را دارد و به 500 بندر دیگر در سراسر جهان متصل است و به یک عامل تجاری مهم برای کشور تبدیل شده است.

بندر سنت جان دارای دسترسی جاده ای و ریلی عالی به بازارهای داخلی کانادا و یک ترمینال کروز مشهور است. همچنین دارای تجهیزات بازیافت نفت خام و ضایعات فلزی است